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舟山国际邮轮港撬动旅游新市场

作者:王婵 发布时间:2015-05-04 10:34 点击率:

  国际豪华邮轮“宝瓶星”首航舟山国际邮轮港,标志着舟山群岛国际邮轮港正式开港。这也是台湾至舟山的首次直航。 通讯员 华志波 摄
     对喜欢邮轮度假的浙江人来说,现在有一个利好的消息,我省首个国际邮轮港——舟山群岛国际邮轮港于10月13日正式开港了。也就是说,以后出海旅游度假除了从上海吴淞口国际邮轮码头出发,还能从舟山港走了。
     旅游业相关人士表示,随着舟山港的配套设施逐渐完善以及邮轮旅游产品的打造,有可能会改变舟山乃至整个浙江沿海旅游现有的产品形态。
     我省首个国际邮轮港正式开港
     近日,途牛网邮轮俱乐部主办的“邮轮高端沙龙”第二站在杭州举办,工作人员当场推介的部分特价产品吸引了不少顾客咨询、抢购。“目前市场上提供的邮轮产品几乎可供全年出游选择,夏秋季主要走北线日韩方向,而冬季则向南走,可以前往东南亚地区晒太阳吹海风,邮轮度假方式越来越受到家庭型客人的青睐。”
     眼下,我国沿海城市也兴起一股邮轮码头建设热。数据显示,上海、天津、厦门、三亚、舟山已经建成6个国际邮轮码头(其中上海有两个码头),青岛、大连、深圳3个城市正在建设邮轮码头,海口、广州、宁波、南京、烟台、秦皇岛6个城市有计划、规划建设邮轮码头。
     对于浙江人来说,在上周正式开港通航的舟山国际邮轮港,无疑是一大福音。
     10月13日,朱家尖西岙,码头上彩旗飘扬,锣鼓震震,舟山群岛国际邮轮港正式开港,成为我国第6个国际邮轮港,也是省内首个。当日,丽星邮轮公司调派“宝瓶星号”执行台湾基隆港出发前往舟山的往返航程,载客量1000余人。
     在舟山出海旅游度假也不是什么新鲜事儿了,早在2010年9月,最大载客量为1680人的“歌诗达经典号”邮轮满舱出行,目的地也是宝岛台湾。而后,2011年9月,舟山群岛旅游投资开发有限公司包租美国皇家加勒比“海洋神话号”,开展的“千岛情、宝岛缘”活动也受到游客的热捧。但是,这几艘邮轮当时都是借用了老塘山10万吨级货运码头,配套设施远不如国际邮轮港口的专业和完善。
     浙江海洋学院海洋旅游研究所所长马丽卿教授表示: “邮轮港的定位和货运码头不一样,它是国际化的,不管是停靠港还是母港,都将为舟山打造国际旅游目的地起到推进性作用。”
     “对于华东地区的旅客来说,舟山港是上海港的一个补充,给老百姓出海旅游又提供了一项新选择。尤其是舟山、宁波等地区的市民,出行更加省时便利。”舟山群岛国际邮轮港公司市场运营部经理汪晨认为。
     汪晨向记者表示,目前政府对邮轮产业很支持,在发展邮轮物流以及港口服务功能的拓展上都有扶持性政策,只要我们主动营销,就能吸引到一大批邮轮公司来争取邮轮航次,像上海港一样形成稳定的良性循环。“港口刚开通,现在还在与国外邮轮公司、各大旅行社等机构进行洽谈以及开展员工培训等工作,所以明年的开航计划还未落地,但已在积极筹备中。”
     旅行社遇上邮轮机遇,会碰撞出怎样的火花?
     “舟山群岛国际邮轮港具有其他港口没有的优势是,它拥有了优越便利的进出港航道,港口离引航锚地的距离仅9海里,这样一来,邮轮进出港成本就大大降低了。”汪晨介绍,邮轮港半径15公里范围内,集中了普陀山、沈家门、朱家尖等一些旅游胜地,将舟山国际邮轮港作为停靠港来说,这无疑将吸引到大批旅客,更能吸引不少商家。
     “舟山旅游产品一向以佛教文化为主,通过邮轮这一旅游产品的打造,有可能会改变舟山旅游现有的产品形态。”浙江光大星辰国际旅行社邮轮部负责人骆彤认为,“随着舟山港的配套设施逐渐完善,旅行社会将其作为邮轮停靠港使用,从母港出发,在舟山经停半天到一天时间,游览朱家尖、普陀等著名景点,然后继续航行。”
     骆彤认为,15公里的交通圈,对于发展舟山当地旅游有着提升作用,“舟山旅游产品将会更加多样化,满足客人的多样化需求。”
     浙江省中国旅行社舟山分社的一位工作人员则向记者表示,邮轮码头建成使用的契机会给舟山带来更多客源,如果把舟山港作为到邮轮游的访港看待,作为地接社,势必能获得旅游产品销售额的增长。
 
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