舟山群岛国际邮轮码头工程获省发改委核准

　　舟山群岛国际邮轮码头工程项目近日获得了省发改委核准。昨天下午，记者在舟山群岛国际邮轮港有限公司看到了省发改委的核准批文，批文指出，为充分发挥舟山港口和旅游资源优势，促进舟山国际生态休闲岛建设，推进浙江海洋经济发展示范区规划和舟山群岛新区发展规划的实施，同意建设舟山群岛国际邮轮码头工程。普陀区主要负责人表示，在完成相关工程后，预计今年10月该码头就可以开港运行，力争今年年底实现对台直航。
    
　　据了解，舟山群岛国际邮轮码头工程项目位于沈家门港区朱家尖西岸段，计划新建10万吨级邮轮泊位1座（水工结构按靠泊15万吨级客船设计），码头岸线长356米、宽32米，建引桥1座，设计年通过能力57万人次，工程总投资为6.3亿元。项目分两期建设，其中一期投资3亿元，建设码头、引桥、陆域通道和候船联检临时综合大厅等；二期将建设一些商务旅游服务综合体和物流中心项目等。
    
　　据舟山群岛国际邮轮港有限公司相关人士介绍，舟山国际邮轮港一期建设目前已进入尾声，码头已建设完成，占地面积6000多平方米的候船联检临时综合大厅也已完成了内部装修，就差相关仪器设备和海关、边检、海事、口岸等相关部门的进驻。另外，公司还将对候船联检临时综合大厅外和进出路段进行土地平整，等以上这些完成后，舟山群岛国际邮轮码头才算是有了运营的基本条件。
    
　　按照国家旅游局的规划布局，舟山已被列入全国7大邮轮母港之一。去年年底，舟山群岛国际邮轮港还迎来了两件喜事:一是成功加入亚洲邮轮港口协会，进入了亚洲邮轮产业发展的核心圈；二是舟山邮轮码头工程港口岸线使用获得国家交通运输部正式批复，同意按356米泊位长度使用所对应的港口岸线建设国际邮轮码头。
    
　　据了解，舟山群岛国际邮轮码头除具备国际邮轮码头、对台直航客运码头功能外，还兼具往返宁波、上海客运码头，以及桃花、登步等普陀区南部岛屿旅游专线码头，环朱家尖海上游船码头等功能。在长远规划中，还计划通过轨道交通，实现与舟山空港（普陀山机场）、慈航广场之间大流量客运的便捷对接。
    
　　舟山群岛国际邮轮码头开港后，境外游客将成为该港最大的客户群。据市旅游委统计，去年来我市的境外游客达到31.5万人次，其中普陀区（包括普陀山）达到19万人次。